Avec quelle mob vous avez débuté ?

La dernière photo de Berzip m'a donnée l'idée de ce fil.   je sais c'est naze comme idée... Je commence quand même    
Peugeot 103SP noir jantes à bâtons, s'il vous plait ! 

moi avec ça(une Cazenave il me semble)

Ouais c est naze Pilou , ca nous rajeunit pas . Pour moi c'etait une 51 Super Black

cristof a écrit:Ouais c est naze Pilou , ca nous rajeunit pas . Pour moi c'etait une 51 Super Black

  MBK51 ! ça c'était pour le peignes culs ! On était en guerre à l'époque ! 

le 103 etait facilement overclokable j avoue

cristof a écrit:le 103 etait facilement overclokable j avoue

Ah oui, compteur bloqué en descente vent dans le dos, un véritable piège à gonzesses ! 

la motobécane cady de la frangine pour commencer, et la motobécane bleue de mon paternel (que j'ai grillé, à force de mettre la poigne dans le coin  )
mais ma 1ère mob à moi tout seul, à 15 ans une Flandria, 4 vitesses à la poignée 

MiZar a écrit:la motobécane cady de la frangine pour commencer, et la motobécane bleue de mon paternel (que j'ai grillé, à force de mettre la poigne dans le coin  )
mais ma 1ère mob à moi tout seul, à 15 ans une Flandria, 4 vitesses à la poignée 

Quel frimeur...    Une photo ?

je ne me souviens pas en avoir 

pentax10d a écrit:moi avec ça(une Cazenave il me semble)

Ça, c'est une mobylette, même que c'est écrit dessus. Donc une Motobécane ou motoboucan pour les intimes.
Moi j'ai débuté avec une Bleue que j'avais remontée en greffant le moteur de celle que mon frère avait pliée en essayant de renverser une DS19 dans la partie cycle de celle de mon autre frère.
On me l'a piquée avant que j'ai eu le temps de refaire les freins, ce qui me vaut peut être d'être encore en vie aujourd'hui.
Après y'a eu l'AV 50 que j'ai revendue pour acheter mon Praktica et deux trois bricoles à monter dessus, et puis une Spéciale 98 qu'on m'avait prêtée, et qui était un vrai poumon.

DT 50 MX de mon grand frère qui ne marchait plus. Mes débuts en mécaniques. J'ai réussi à trafiquer un arrache pour sortir le volant magnétique et je l'ai réparée pour pouvoir l'assurer à mes 14 ans. Je suis rapidement passé sur une 51 ché plus quoi. Moi aussi je n'ai jamais été 103. L'avantage des 103 était qu'on pouvait sortir le cylindre sans tomber le moteur et qu'il y avait encore plus de pièces. Le GROS inconvénient est que tout le monde en avait. Et comme déjà à l'époque je n'aimais pas suivre le troupeau... Ma dernière d'une assez longue série j'étais à la fac, elle était la quintessence de ce que j'avais eu. Boite à clapet KIT 75 malossi liquide, amorto à gaz pot long Ninja carte noire que j'avais estanqué à un boge (c'est quand même plus classe que d'aller l'acheter au magasin), carbu 19 dell orto, masselottes adaptées, allumage électronique réglé au poil de fouffe... Mais bon il était temps de passer à la voiture. Je l'ai abandonné après avoir crevé une énième fois dans un quartier cramé de Marseille et on m'en a généreusement débarrassé en 2h...
Grâce aux mobs j'ai fait mes armes en mécanique et en physique. Réglage d'allumage, limage des transferts, choix du pot en fonction de l'onde retour optimal pour ses diagrammes , réglages richesses, avance etc Non franchement en mécanique il y a ceux qui ont trafiqué leurs mobs et il y a les autres.

6 ans après je m'achetais une 900 CBR RR pot Devil carbonne PSB -1 env 136cv et l'aventure se poursuivit jusqu'à aujourd'hui   (avec une tite interruption suite à humérus à l'air sur 20cm explosion d'une vertèbre plèvre perforée par des cotes cassées ... C'est dangereux le 2 roues parfois )

j'ai eu une mobylette orange selle bi-place d'occase , six mois seulement après elle était morte et j'ai pas de photo

chris999 a écrit:DT 50 MX de mon grand frère qui ne marchait plus. Mes débuts en mécaniques. J'ai réussi à trafiquer un arrache pour sortir le volant magnétique et je l'ai réparée pour pouvoir l'assurer à mes 14 ans. Je suis rapidement passé sur une 51 ché plus quoi. Moi aussi je n'ai jamais été 103. L'avantage des 103 était qu'on pouvait sortir le cylindre sans tomber le moteur et qu'il y avait encore plus de pièces. Le GROS inconvénient est que tout le monde en avait. Et comme déjà à l'époque je n'aimais pas suivre le troupeau... Ma dernière d'une assez longue série j'étais à la fac, elle était la quintessence de ce que j'avais eu. Boite à clapet KIT 75 malossi liquide, amorto à gaz pot long Ninja carte noire que j'avais estanqué à un boge (c'est quand même plus classe que d'aller l'acheter au magasin), carbu 19 dell orto, masselottes adaptées, allumage électronique réglé au poil de fouffe... Mais bon il était temps de passer à la voiture. Je l'ai abandonné après avoir crevé une énième fois dans un quartier cramé de Marseille et on m'en a généreusement débarrassé en 2h...
Grâce aux mobs j'ai fait mes armes en mécanique et en physique. Réglage d'allumage, limage des transferts, choix du pot en fonction de l'onde retour optimal pour ses diagrammes , réglages richesses, avance etc Non franchement en mécanique il y a ceux qui ont trafiqué leurs mobs et il y a les autres.

6 ans après je m'achetais une 900 CBR RR pot Devil carbonne PSB -1 env 136cv et l'aventure se poursuivit jusqu'à aujourd'hui   (avec une tite interruption suite à humérus à l'air sur 20cm explosion d'une vertèbre plèvre perforée par des cotes cassées ... C'est dangereux le 2 roues parfois )

  Whaouh là c’est du lourd, un vrai motard ! T’avais pas de 103 ?! je ne te parle plus !   A mon époque (j’ai 10 ans de moins que toi tout de même…   ) Il y avait deux clans les 103SP et les MBK51, les peignes c.. et les c… molles..   et c’était la guerre aux feux rouges…   Après je suis passé à une Honda 125 XLS, j’ai fait 30000 bornes avec. J’allais passer à plus sérieux quand en plein hiver j’ai fait Biarritz – Bordeaux sous une pluie battante derrière une multitude de camions… Quand j’en doublais un il y en avait un autre et j’en prenais plein la g… Arrivé à Bordeaux les copains ont dû me descendre de la moto et me foutre sous une douche chaude pendant presque une heure pour que je récupère… j’étais tétanisé . Le lendemain la moto était en vente, j’ai passé mon permis voiture et je suis passé à la 4L, une autre aventure, dont le cap nord… 

et on va en arriver, à "votre 1ère bagnole"
bien remis j'espère chriss
parce que pilou ne s'en ai pas remis...surement la douche avec "les potes", alors qu'il ne pouvait plus bouger

MiZar a écrit:et on va en arriver, à "votre 1ère bagnole"

  Une 4L !    J'ai pété le moteur deux fois, entre autre... Une fois j'ai aussi pété le câble d'accélérateur, pas grave, une ficelle qui passait par le volet d'aération sous le pare brise et j'accélérais à la main, sans compter l’échappement détruit, ou le démarreur sur lequel il fallait foutre un coup de marteau tous les matins pour décoller les charbons.... Pour aller à la FAC c'était "Paris-Dakar" tous les jours ! 

Un Ciao qui ressemblait un peu à celui-ci, avec un kit Polini 80cc

MiZar a écrit:et on va en arriver, à "votre 1ère bagnole"
bien remis j'espère chriss
parce que pilou ne s'en ai pas remis...surement la douche avec "les potes", alors qu'il ne pouvait plus bouger

Il n'a probablement même pas pu faire semblant de ramasser le savon
Être tétanisé ou tête anisée, là est la question 

Sinon oui bien remis, en même temps ça fait 12 ans... j'ai perdu 100 grammes de viande de biceps et de triceps mais les ai ( à peu près) récupérés et le poumon je l'ai déplié de son hémothorax en éternuant la bouche fermée. Méthode ultra violente mais involontaire dont l'efficacité a impressionné le professeur en pneumologie qui me suivait

Sinon ma première voiture était une R5 essence société rapidement suivie par une 205 GT qui était hargneuse comme une chiwawa sous cocaïne qui va avoir ses règles 

1ère voiture: une R10 orange , surbaissée,  jantes larges, petit volant petit levier de vitesse, klaxon 3 tons
et à moi les petites routes du Lot

Une Harley Iron 883 ça compte ?

C'est ton premier 2 roues motorisé?

Yep

encore un blouson noir !

KazukyAkayashi a écrit:Une Harley Iron 883 ça compte ?

  bon les gars on peut arrêter de jouer, on va être encore plus ridicules si on continue... Il a tué ce fil ! 

Bah non le pauvre n'a pas connu les joies du 49.9 cm3 à 14 ans. Son premier véhicule, ses premières sorties, ses premières balades avec son amoureuse à l'arrière, son premier râteau (pas obligatoirement lié au cyclo mais bon), ses premières bourres, ses premières pannes, l'aventure en vrai

La première grosse meule c'est plus pareil,tu n'es plus un ourson qui poursuit des papillons dans le près avec sa mob,t'as des poils plein le calbute, tu suintes la testo et tu traques la biche avec la bave sur les crocs

  Excellent Chris tu as résumé toute ma jeunesse !

Moi c'était un vélo , avec le bout de carton fixé avec une pince à linge à la roue arrière entre la fourche et les rayons pour faire le bruit du moteur  ......issu d'une famille pauvre le piaf 

J'ai fait ça aussi avant 14 balais

Je piquais, de temps en temps, la mob bleue du daron

Une bleue ... retrouvée nickel-chrome au fond d'un appentis !!!



Puis une Gitane Testi "cross", piqué à mon frangin ...

Dub ,on t'a reconnu!!!!